La ĉefa mekanismo de la teksmaŝino

La ĉefa strukturo de la teksilo estas la responda mekanismo por kompletigi la kvin bazajn agojn deTeksado.

Malferma mekanismo

La Warp -teksaĵo estas dividita en suprajn kaj malsuperajn tavolojn por formi ŝedon. Estas CAM (treadplato) ŝedo -mekanismo, Dobby -ŝeda mekanismo kajJacquard Shedding Mechanism.La mekanismo de verŝado de ŝtupplato (Figuro 2 -ŝtupa tegmenta mekanismo) uzas kamojn por regi la levadon kaj la sekvencon de la Heald -kadro. Ĝenerale uzu 2-8 paĝojn Heald-kadroj, taŭgaj por produktado de diversaj ebenaj ŝtofoj, twill-ŝtofo, satena ŝtofo kaj ŝtofaj ŝtofoj. Dobby -ŝedo -mekanismo (Figuro 3 Dobby -ŝedo -mekanismo) estas kontrolita de la broĉo, tiri hokon kaj Heald -vergon por levi la Heald -kadron, kaj la levanta sekvenco de la Heald -kadro estas kontrolita de la floro -tubo, la ŝablona plato, la najlo kaj la peza vosto. Por teksi diversajn malgrandajn ŝablonajn ŝtofojn, 16-32 paĝoj Heald-kadroj povas esti uzataj. La mekanismo de ŝedo de Jacquard (Figuro 4 Jacquard -ŝedo -mekanismo) estas kontrolita per levado de tranĉiloj, hokoj (aŭ rektaj nadloj), Healds, ktp por levi la teksajn teksaĵojn. Ĉiu warp -teksaĵo povas esti levita kaj malaltigita aparte; ordo. Ĉi tiu speco de ŝedo -mekanismo povas teksi ŝtofojn kun grandaj ŝablonoj, kiel jacquard -tukoj, jacquard -litkovriloj, jacquard -brokadoj, pejzaĝoj kaj aliaj ŝtofoj. Teksilo ekipita per jacquard -ŝedo -mekanismo estas nomata jacquard teksilo.

Weft -enmeta agentejo

La mekanismo, kiu enkondukas la teksilon en la ŝedon. Sur navedaj teksiloj, la ŝtofo estas trafita de la navedmekanismo por igi la navedon flugi en la ŝedon. La elekta mekanismo estas dividita en tri specojn: supra elekto, meza elekto kaj malsupra elekto. Pro la severa efiko de ĉi tiu speco de navedmekanismo, la vibrado kaj bruo de la teksilo estas grandaj, la maŝino kaj materialoj estas tro konsumataj, kaj ĝi ne estas sufiĉe sekura. Foje, akcidentoj de fluganta pramo povas okazi. Sur la senŝirma teksilo, la ŝtofo estas enkondukita en la ŝedon de la enmetilo. Ĉi tiu speco de teksilo sen pramo forigas la mankojn de elektado.

Batita mekanismo

Mekanismo kiu puŝas la ŝtofon enkondukitan en la ŝedon al la tuko. Estas du ĉefaj tipoj: unu estas uzi krankojn kaj konekti bastonojn por funkciigi la kanoj sur la maldikaj kaj moviĝi tien kaj reen por plenumi batadon. Ĉi tio nomiĝas konektanta vergo batante mekanismon; La alia estas stiri la kanoj sur la maldiligenton per konjuga kamero. Ĝi estas nomata konjuga kamero batanta mekanismon por batado kun antaŭen kaj malantaŭa moviĝo. La CAM povas esti desegnita laŭbezone por regi la statikan tempon de la maldikiĝo ĉe la malantaŭo, kiu taŭgas por enmeto de ŝtofo kaj batado de larĝaj larĝaj teksaĵoj.

Ekprena mekanismo

Post kiam la ŝtofo estas formita en la specifitan ŝtofan densecon, ĝi estas forprenita de la laborejo kaj rulita sur la tukan rulilon. La ŝtofo estas kutime malplenigita per ronda rulilo kovrita per frikcia materiala tavolo en ilaro. La prena mekanismo povas ŝanĝi la ŝtofan densecon de la ŝtofo ŝanĝante dentaĵojn.

Forlasita Agentejo

La mekanismo por sendi la Warp laŭ la teksaj bezonoj estas kutime kunmetita de du partoj: la sendanta aparaton Warp sur la teksanta ŝafto kaj la Warp -streĉa ĝustiga aparato. Dum la teksa procezo, la teksaj teksaĵoj devas havi taŭgan streĉiĝon sur la maŝino, kaj la tolpa teksa streĉiĝo ne devas fluktui supren kaj malsupren kun la ŝanĝo de la teksado -diametro.

Krome, ekzistas diversaj helpaj aparatoj sur la teksilo por pliigi la produktan kaj ŝtofan kvaliton de la teksilo, redukti la laboran intensecon de la teksisto, malhelpi damaĝon al partoj kaj protekti la sekurecon de la telefonisto. Kiel ekzemple ŝtofo de teksaĵo -rompo aŭtomata halto, Warp Yarn Breake Automatic Stop -aparato, Warp Guard -aparato, fluganta navedŝipo -aparato kaj tiel plu. Kiam la teksilo estas ekipita per aŭtomata navedo ŝanĝiĝanta mekanismo, ĝi nomiĝas aŭtomata pramŝipo ŝanĝanta teksilon; Kiam ĝi estas ekipita per aŭtomata ŝanĝiĝanta mekanismo, ĝi estas nomata aŭtomata pramŝipo ŝanĝanta teksilon. Kiam teksado de ŝablonaj ŝtofoj kun malsamaj ŝtofoj, mult-shuttle-skatola mekanismo estas instalita sur la teksilo, kiu estas nomata mult-ŝtala teksilo. Mult-shuttle-skatoloj estas dividitaj en unuflankan mult-shuttle-skatolon kaj duflankan mult-shuttle-skatolon. Unuflanka mult-shuttle-skatolo signifas, ke unu flanko de la teksilo estas unuŝutila skatolo, kaj la alia flanko estas mult-ŝutila skatolo. Ekzemple, 1 × 4 plur-ŝutila skatolo estas unuflanka 4 navedujo. Du-flanka mult-ŝutila skatolo signifas, ke ambaŭ flankoj de la teksilo estas mult-ŝutaj skatoloj. Ekzemple, 4 × 4 mult-ŝutila skatolo estas duflanka 4-navedujo.

Se vi interesiĝas pri niaj produktoj aŭ havas demandojn, bonvolu bonvolukontaktu nin.